EscucharLuis Amador Jiménez, ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), negó haber dado la orden de abrir el sábado el paso por Cambronero, en la ruta 1, lugar donde nueve personas fallecieron y 55 resultaron heridas la tarde de ese día cuando un bus y una motocicleta fueron empujados a un precipicio por un derrumbe en el sitio conocido como Los Chorros, a 10 kilómetros de San Ramón.
Horas después de la tragedia, Amador publicó un video en el que dijo que, el viernes, había caído un deslizamiento en otro punto de la carretera y, el sábado en la mañana, el MOPT no había terminado de limpiarlo. “Solicité que, por favor, terminaran lo antes posible”, afirmó en ese momento.
Aseguró que el pasó se abrió a la 1:30 p. m. y que el accidente ocurrió a las 4:30 p. m.
Este domingo 18 de setiembre, en conferencia de prensa junto al presidente de la República, Rodrigo Chaves, en Casa Presidencial, el ministro dijo: “La instrucción fue que por favor continuaran los trabajos para poder habilitar la vía. Ese punto del deslizamiento hacia la 1:30 p. m. fue habilitado. Yo nunca giré una orden de apertura, hay un protocolo”.
Así respondió luego de que se le consultó si se hizo una comprobación profesional que garantizara la seguridad de las personas que transitarían por la carretera, antes de ordenar la apertura.
Según dijo el ministro, el protocolo consiste en que los ingenieros en el sitio hacen una evaluación de la limpieza y del riesgo; luego, emiten un informe al supervisor o a quien esté coordinando las acciones en campo. En el caso del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), dijo que el informe debe llegar al administrador vial y después al ingeniero de zona y, con base en eso, “se da la apertura si se estima que no hay riesgo”.
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“Ese fue el mismo protocolo que se dio ayer. El punto donde se vino este derrumbe, que tan lamentablemente costó vidas humanas, es un punto cercano al punto donde estábamos limpiando, pero no es el mismo punto”, aseveró Amador.
“Ese es el protocolo que se sigue y es el que se siguió ayer. Lamentablemente, tuvimos una cantidad impresionante de lluvias. Las fallas geológicas, a veces, no pueden ser detectadas. Se siguieron todos los protocolos tal como dicta la norma”.
El jerarca del MOPT sostuvo que el problema es que la lluvia posiblemente fue superior a la que podría esperarse y lo sucedido fue un caso fortuito, imprevisible, además de que los geólogos no tienen la tecnología adecuada y hacen inspecciones visuales.
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“Pueden llevar una serie de geólogos y ponerlos ahí a valorar toda la carretera el día de hoy. Sin embargo, el día de mañana se puede desatar una situación que no se puede visualizar porque, desdichadamente, no contamos con la tecnología de avanzada que nos permita realmente ir a hacer todo un monitoreo en el sitio que permita ver movimientos de masa.
“Los geólogos en este país van y hacen una valoración visual y, con base en esto, determinan si hay riesgo o no hay riesgo”, insistió Amador.
Este domingo, después de la tragedia, el ministro de Seguridad, Jorge Torres, afirmó que se hacía una evaluación con geólogos en Cambronero y que la ruta quedará cerrada “hasta no estar completamente seguros, porque la montaña tiene un debilitamiento importante”.
