EscucharLos dueños de motos de dos tiempos rugen de felicidad porque el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) aflojó un poco y le pidió a Riteve que a partir de este viernes 12 de enero le bajara la mano dura a la revisión de gases a ese tipo de bichitas.
Desde este viernes la orden es que en las motos de dos tiempos el CO se mantenga en 4,5% (algo que también aplica para las motos cuatro tiempos), pero los Hidrocarburos se suban a 6.500 (en las motos cuatro tiempos se deja en 2.500).
Denis Delgado, quien es parte de la directiva de emergencia que formaron los moteros de dos tiempos, ya nos había confirmado que “nuestro objetivo es que los Hidrocarburos no nos castiguen tanto y que pasen de los 2.000 que quieren ellos a unos 6.000 o 6.500, eso nos haría muy felices porque entonces así podríamos cumplir con Riteve sin grandes problemas”.
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Riteve ha confirmado que Cosevi les envió nuevas reglas para la revisión de las dos tiempos. “El primer cambio es una nueva tabla de valores límites para las emisiones contaminantes de estos vehículos (las motos dos tiempos), especialmente flexibiliza el valor de Hidrocarburos en motocicletas dos tiempos”, explican los de la revisión técnica vehicular.
El segundo cambio es que Cosevi le ordena a Riteve que ya no obligue a las motos dos tiempos a tener sistema de recirculación de gases del cárter del motor, ni tampoco el catalizador, como se había estipulado recientemente para las bichas que ingresan al país a partir de este 2018.
“En el caso particular de las motos que hayan sido rechazadas durante estos primeros días de enero por la ausencia del sistema de recirculación o el catalizador, se realizará una reinspección sin costo, siempre que sea el único defecto que les haya causado el rechazo”, explica Riteve en un comunicado.
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Dieron pelea
Desde que los moteros dos tiempos se dieron cuenta de los cambios que hacía mas estricta la revisión, pegaron el grito al cielo, se unieron y conversaron con las autoridades de Cosevi en busca les ayudaran con la revisión de gases en Riteve porque los números que les pedían eran casi imposible de cumplir.
Una vez que los moteros dos tiempos se unieron tras dos convocatorias en el parque de La Paz entre octubre y principios de noviembre pasados, el lunes 13 de noviembre se reunieron con las autoridades de Cosevi en La Uruca.
Siete representantes, de más de 200 dueños de motos dos tiempos, conversaron con Cindy Coto, directora del Consejo de Seguridad Vial (Cosevi), buscando que el Gobierno no les socara tanto la faja en Riteve con los gases contaminantes. Alejandro Chacón, Adrián López, Gerson Araya, Ivonne Meza, Denis Delgado, Quixon Artavia y Melvin Martínez se entrevistaron con Coto. La reunión terminó siendo vital porque realmente los rugidos fueron escuchados.
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Desde el pasado 22 de setiembre, el Cosevi le ordenó a Riteve que cambiara los niveles mínimos de gases contaminantes permitidos en las motos de dos tiempos porque, según confirmó don José Chaves, encargado de la asesoría técnica de fiscalización del Cosevi, una moto dos tiempos contamina 100 veces más que carro tipo sedán.
