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Muchos choferes manejan de forma incorrecta, irrespetando las reglas de la Ley de Tránsito, lo que pone en riesgo sus vidas y las de otras personas.
Por ejemplo, el alto que debe hacerse al llegar a las vías del tren es uno de los que más problemas da a los choferes y hace que se peguen buenos sustos.
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes informó que la forma correcta de hacer ese alto es deteniéndose por completo antes de las líneas blancas que están pintadas en la calle, venga o no venga el tren.
Si frena después de las líneas, la aguja puede golpear su vehículo.
Además, muchas veces los conductores se confían en que no viene el tren y se meten en las vías, mientras esperan que se ponga el semáforo, pero resulta que en ese momento empieza a sonar la alarma que indica que se acerca el tren y ahí es donde viene el momento de estrés y desesperación solo por no seguir las reglas.
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En la prueba práctica de manejo, majar las líneas blancas o detenerse después le resta 22 puntos, es decir, ya solo con eso pierde la prueba.
“La ley es clara, demarcado o no, venga el tren o no, exista señal vertical o no, existan agujas o no, por seguridad y porque la ley lo manda, siempre hay que hacer un alto total, nos guste o no. Y debe hacerse donde corresponde.
“Si no lo hace: lo puede pegar el tren, lo puede golpear la aguja, se le puede multar con ¢246.000 y acumula 4 puntos en la licencia, podría atropellar a los peatones, podría morir, perderá la prueba práctica de manejo”, detalló el MOPT para que los choferes hagan el alto como Dios manda.
