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Trabajadores de fábrica de autos en España aceptan congelarse salarios para salvar fábrica

Nada de aumentos en el 2018 y hasta se bajaron los incentivos por bretear de noche

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Los trabajadores de la fábrica de autos Opel en Figueruelas (noreste de España) aceptaron este miércoles por mayoría una congelación salarial para 2018, a fin de salvar el bretecito y que no cierren la empresa, propiedad del grupo francés PSA, indicaron fuentes sindicales y patronales.

Según el sindicato Comisiones Obreras (CCOO), el acuerdo fue aprobado con 2.897 síes, frente a 2.008 noes, sobre un total de casi 5.400 empleados convocados a emitir su voto en la consulta iniciada el martes y finalizada este miércoles.

El convenio por cinco años de la planta, donde se fabrican casi uno de cada siete carros españoles, incluye una congelación de salarios este año y una reducción del 5% de los incentivos por trabajar de noche y en días feriados. Entre 2019 y 2022 se prevén pequeños aumentos a paguitos de polaco.

Con tal de no perder el bretecito, en la fábrica de autos española Opel, los empleados decidieron que no tendrán aumentos este 2018. AP. (Martin Meissner)

La empresa francesa, deseosa de recortar costes en la planta y en general en su filial Opel, adquirida el año pasado, había amenazado con llevarse la producción del modelo Corsa, que significa la mitad de la producción.

Sin embargo, la dirección y los sindicatos alcanzaron un compromiso a comienzos de la semana, por el que la planta mantiene a sus empleados y seguirá atrayendo inversiones y adjudicaciones, entre ellas la próxima versión eléctrica del Corsa.

La aprobación da además un respiro para los 25.000 empleos directos e indirectos dependientes de la planta ubicada cerca de Zaragoza, que es el centro de todo un sistema de mini y microempresarios al rededor de la fábrica.

La planta de Figueruelas, abierta en 1982, es la segunda más importante del grupo PSA en España desde que adquirió Opel, y en 2017 el 89% de su producción se destinó a la exportación.

El país se destaca por la fabricación de modelos baratos, pero tanto en los sindicatos como en el gobierno hay un estudio sobre cómo mejorar el valor agregado del producto.

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