“Fue algo increíble, no puede ser posible que saliera a las cinco de la tarde de Heredia y llegara a La Sabana (aproximadamente 12 kilómetros) cuatro horas después. Tenía un compromiso y llegué una hora tarde porque la presa era insoportable, la verdad deseaba salir corriendo de la desesperación”, nos contó este florense.
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“Esos trabajos deben ser nocturnos porque en el día el colapso es enorme, el caos es total y no hay nada que hacer. Yo no les voy a decir que si ponemos diez oficiales de tránsito, veinte o treinta, el asunto mejora porque no es un tema de los oficiales, es que la zona explota y no hay nada que hacer, la infraestructura no da para más”, explica Jimmy Salazar, subjefe de la región central metropolitana de la Policía de Tránsito.